টানা নয় বছরে ধরে ম্যাকডোনেল ৮৩ নামে একটি বাংলাদেশী বিমান ভারতের ছত্রিশঘর রাজ্যের রায়পুর বিমানবন্দরে পড়ে আছে। বিমানে পাখি বাসা বেধেছে, ইঞ্জিনের গা বেয়ে মাথা তুলেছে গাছ। রোদ বৃষ্টি ঝড় মাথায় নিয়ে একই ভাবে নয় বছর ধরে দাড়িয়ে আছে কিন্তু বাংলাদেশে ফিরিয়ে আনা হচ্ছেনা এই বাংলাদেশী বিমানটি। আজ রোববার পশ্চিমভঙ্গে আনন্দবাজার পত্রিকার অনলাইন সংস্করণে এই খবর প্রকাশিত হয়েছে।

প্রকাশিত খবরে বলা হয়েছে ইউনাইটেড এয়ারওয়েজ নামে সংস্থার এই বিমান ২০১৫ সালে ঢাকা থেকে মাস্কাট যাওয়ার পথে ভাগ্যের ফেরে নামে রায়পুর বিমানবন্দরে। আচমকা বিমানের ইঞ্জিন বিকল হয়ে যাওয়ায় রায়পুর বিমানবন্দরে ১৭৩ জন যাত্রী-সহ জরুরী অবতরণ করেছিল সেটি। সেই থেকে রায়পুর বিমানবন্দরই তার সাকিন।

এনডিটিভির বরাদ দিয়ে খবরে আরো জানায়, প্রতিবেদন অনুযায়ী, ২০১৫ সালের ৭ অগস্ট ৩২ হাজার ফুট উঁচুতে উড়ানোর সময় হঠাৎই বিকল হয়ে যায় বিমানের ইঞ্জিন। এর পরেই নিকটবর্তী রায়পুর বিমানবন্দওে জরুরী অবতরণ করেন পাইলট। বিমানে থাকা ১৭৩ জন যাত্রীকে অন্য একটি বিমানে পাঠানো হয় মাস্কাটে।

খবরে আরো বলা হয় রায়পুরের এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল বিভাগের কর্তা এইচডি শর্মা জানিয়েছেন, বিমানটি নিয়ে ভবিষ্যতে কী করা হবে, জানেন না কেউই। কারণ এই ধরণের ঘটনা ভারতে এই প্রথম। কোনও স্পষ্ট নিয়ম নেই। গত নয়’বছরে একাধিকবার বাংলাদেশের ওই বিমান সংস্থার ইঞ্জিনিয়াররা এসে বিমানটি সারানোর চেষ্টা করেছেন, কিন্তু লাভ হয়নি। শেষমেশ হাল ছেড়েছেন তাঁরাও। তার পর থেকে ভিন দেশের বিমানবন্দরে এভাবেই দাড়িয়ে আছে ডগলাস ৮৩।

তিনি আরো জানান, বিমানটিকে বাংলাদেশে ফেরত পাঠানোর জন্য উপরমহলে একাধিক চিঠি লিখেছে রায়পুর বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ। পাশাপাশি চিঠি দেওয়া হয়েছে বাংলাদেশ ইউনাইটেড এয়ারওয়েজকেও। কিন্তু সাড়া মেলেনি। ঘণ্টা প্রতি ৩২০ টাকা হিসাবে নয় বছরে বিমানবন্দরে পার্কিং ফি বাবদ বকেয়া চার কোটি টাকা। মেটাবে কে? জানা নেই। কারণ, ২০১৬ সালের মার্চ মাসে বন্ধ হয়ে গিয়েছে সংস্থাটি। ফলে কী আছে ওই বিমানের ভাগ্যে, কারও জানা নেই।

এত দিনে ডগলাসের কেবিনে বাসা বেঁধেছে পাখিরা। ককপিটের গা বেয়ে গজিয়ে উঠেছে চারাগাছ। এক কালের যাত্রীবাহী বিমান এখন ভিন দেশে একলা বসে দিন গুনছে ঘরে ফেরার!

×

ডাউনলোড